孵化服務(wù)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車德州小鎮(zhèn)旗下設(shè)有德州京津冀新能源汽車科技創(chuàng)新研究中心，研究中心下設(shè)3大研究所：
1、新能源汽車共性研發(fā)及檢測(cè)研究所
2、機(jī)器人及自動(dòng)駕駛汽車研究所
3、智慧交通及車路協(xié)同技術(shù)研究所
01
新能源汽車共性研發(fā)及檢測(cè)研究所
依托中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的共性研發(fā)及檢測(cè)能力，成立山東省新能源及智能汽車共性技術(shù)服務(wù)中心，為山東省新能源及智能汽車產(chǎn)業(yè)、商用車產(chǎn)業(yè)、低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)提供共性技術(shù)服務(wù)，負(fù)責(zé)智能汽車測(cè)試場(chǎng)地及主要場(chǎng)地性能試驗(yàn)場(chǎng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施及運(yùn)營(yíng)工作。
研究所所長(zhǎng)王建海主任，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心北京工作部主任
02
機(jī)器人及自動(dòng)駕駛汽車研究所
研究所以工業(yè)機(jī)器人、驅(qū)控一體智能控制器、移動(dòng)服務(wù)機(jī)器人、自動(dòng)駕駛車輛為研究方向，充分發(fā)揮信息科學(xué)、人工智能、智能控制等先進(jìn)技術(shù)科學(xué)的交叉優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建適應(yīng)城市負(fù)責(zé)動(dòng)態(tài)交通環(huán)境的無人駕駛仿真平臺(tái)，開發(fā)封閉園區(qū)環(huán)境下的低速智能無人駕駛車輛平臺(tái)。
研究所所長(zhǎng)李志恒教授，清華大學(xué)深圳研究生院博士生導(dǎo)師/副教授，曾獲得國(guó)家科學(xué)進(jìn)步一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)，中國(guó)智慧交通學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，先后主持或參與了10余項(xiàng)國(guó)家級(jí)或省部級(jí)科研項(xiàng)目。
03
智慧交通及車路協(xié)同技術(shù)研究所
研究所專注于智慧交通系統(tǒng)的研發(fā)和落地，憑借在人車路協(xié)同服務(wù)、交通大數(shù)據(jù)、交通管理控制、交通感知領(lǐng)域的研發(fā)能力，為優(yōu)化利用交通資源貢獻(xiàn)一份力量。
研究所所長(zhǎng)于海洋教授，博士，副研究員，碩士研究生導(dǎo)師，曾獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，省部級(jí)一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)?！笆濉眹?guó)家科技支撐計(jì)劃課題“基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的城市交通智能聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控技術(shù)集成及示范”負(fù)責(zé)人。
